Comentario. Edge 605/705. ¿Puedo cargar más de 1 track?. Publicado.
Comentario. Edge 605/705. Resolver problemas con el perfil de usuario. Publicado.
Comentario. De setas, y otras ubicaciones, a pasar del Forerunner al Google Earh. Publicado.
Comentario. Garmin Oregon 300 - Edición Setas. Publicado.
Comentario. Edge 605/705. Invertir caminos. Publicado.
Monográfico. SporTracks y "Tiempo detenido" en una "Actividad". ¿Cómo tenerlo en cuenta? Publicado
Ficha fácil 10. Configurar el acceso a Internet para niños. Pasa a diciembre.
Monográfico. SportTacks. Puglin de corrección al ascenso acumulado. ¿Solución al cálculo del IBP Index?. Pasa a diciembre.
Ficha fácil 10. Edge 605/705. 10 temas molestos fácilmente solucionables. Pasa a diciembre.
Monográfico. Navegar con el Edge 605/705. ¿Mejor con GPX o con Trayectos?. Publicado.
Monográfico. SportTracks Plugins. Instalación y uso de Apply Routes. Pasa a diciembre.
Monográfico. Cómo seguir un trayecto con el Forerunner. Pasa a diciembre.
Monográfico. Cómo cargar actividades en el Training Center. Pasa a diciembre.
Monográfico. Unir tracks en el ordenador. Pasa a diciembre.
Monográfico. Edge 605/705. Información de diagnósticos (1/3). Pasa a diciembre.
Monográfico. Forerunner 205/305. Información de diagnósticos (2/3). Pasa a diciembre.
25 de noviembre de 2009
Temas en curso noviembre 2009
Edge 605/705. ¿Puedo cargar más de 1 track?
La pregunta que me llegó fue. Voy a salir varios días de ruta. Quiero llevar cargados varios tracks. ¿Cómo lo hago?
Esta es fácil de contestar. Cárgalos como "trayectos". Con esto los tendrás todos disponibles en el Edge, Búscalos en "Entrenamiento\Trayectos" y selecciona en cada momento el que quieras hacer.
17 de noviembre de 2009
Edge 605/705. Invertir caminos.
A veces tenemos un "Camino" que nos han pasado, o que hicimos en su momento, y nos gustaría seguirlo, pero en sentido inverso. ¿Cómo hacerlo?
Pues así de fácil:
16 de noviembre de 2009
Garmin Oregon 300 - Edición Setas
Hace poco escribí un comentario sobre cómo ver en Google Earth ubicaciones guardadas en un Forerunner. El origen fue una pregunta de un aficionado a la recolección de setas. Hoy, navegando por Internet, me encuento con que han sacado un "Oregon 300 - Setas"
¿Y de qué se trata? Pues de que han incorporado a un Oregon 300 información detallada sobre las 100 setas más comunes de España categorizadas con foto y una breve ficha técnica para el fácil reconocimiento de las diferentes espécies. Cada ficha incluye: nombre común, nombre en latín, familia a la que pertenece, breve descripcion y foto identificativa.
"Setas" aparte, el GPS es muy completo, así que a quien le guste esa afición, que se dé prisa. Se trata de una edición limitada.
14 de noviembre de 2009
Edge 605/705. Resolver problemas con el perfil de usuario
La sicronización del perfil de usuario entre el Edge y el Garmin Training Center se marea más de lo deseable. ¿Cómo podemos conseguir que vuelva a sincronizarse adecuadamente?
La solución viene de la mano de borrar el perfil y volver a hacer la sincronización. Veamos los pasos:
Con lo anterior, deberías haber recuperado la sincronización entre el Edge y el TGC.
12 de noviembre de 2009
Navegar con el Edge 605/705. ¿Mejor con GPX o con Trayectos?.
Con el Edge 605/705 pueden seguirse rutas cargándole ficheros GPX´s o "Trayectos". ¿Cual es la mejor opción? En mi opinión, los Trayectos, ¿Por qué? Menos mareo y más funcionalidad. Nota: otro método para seguir una ruta a partir de un fichero gpx, y que no te esté dando la lata con las típicas instrucciones de ahora suroeste, que si ahora norte, etc, etc, es el que explica Santacruzblur en su estupendo hilo "Edge 705. Manual para Dummies" en ForoMTB. Es de un poco más de nivel que la opción de "Mostrar Mapa", pero la pongo por si alguien la prefiere: Tenemos que tener un mapa ruteable (tipo citynavigator), y por supuesto uno topográfico, (tipo topo v3 o topohispania), y tenerlos los dos activados.Bien y direis todos "pero si activo el citynavigator me tapa al topo v3 o topohispania no?". Efectivamente, porque el citynavigator tiene un DP(Draw Priority) mayor que el topov3 o topohispania, entonces al activar los dos, el citynavigator se dibuja encima de cualquiera de estos dos antes mencionados.Lo que hay que hacer es cambiar el DP del citynavigator (que viene de serie a 30 creo), y bajarlo a 20 por ejemplo, y subir el del topo v3 o topohispania a uno mayor de 20, con lo que conseguiremos que al llevarlos activos, el city no tape al topo v3.Y que conseguimos con esto?, bueno pues que al llevar el ruteable mas el topográfico, pues tenemos un topográfico con las ventajas del ruteable.Me explico:Imaginaros que haceis una ruto por montaña, al llevar los dos activados no os dará avisos del tipo ahora sureste, noroeste etc, pero imaginaros que para continuar la ruta teneis que ir por una serie de pistas o carreteras secundarias...pues cuando lleguei a ellas os dará indicaciones del tipo, a 100 metros desvío a la derecha, o en la rotonda coja la segunda salida. Osea que las indicaciones que os dará, será unicamente cuando vayais por carreteras o pistas (que es lo máslógico) y no que cada 10 metros en el monte vaya que si ahora sureste, que si este, ni nada.Bien de lo que probado es lo más cómodo, y un consejo si quereis, yo lo llevo así, llevo la opción de autozoom desactivada, para que la pantalla estñe siempre en el zoom que yo haya elegido, y no le de la gana de cambiarse a el solito por ejmplo cuando nos de una indicación. ¿Y qué hago si la ruta la tengo en GPX?
Por qué seguir un GPX´s no me gusta
Al seguir un trayecto, lo que se ve es la línea rosa que te marca la ruta y un triángulo negro que va indicando tu posición sobre el mapa.
No tendrás avisos continuos respecto a la ruta a seguir pero, en cada bifurcación, puedes mirar el Edge y ver el camino a tomar. Además, si te equivocas, sí que se emite un pitido y un mensaje de aviso.
Funcionalidades extra que aportan los "Trayectos"
Con los trayectos puedes tener:
De setas, y otras ubicaciones, a pasar del Forerunner al Google Earh.
Hace poco, John me envió un mensaje comentado que era aficionado a la recolección de setas y que, cuando encontraba un rincón con el ansiado tesoro, lo guardaba como un Waypoint en su Forerunner. El problema le surgía cuando quería ver lo guardado en Google Earth. Le contesté contándole cómo podía hacerlo. Acabo de recibir otro correo en el mismo sentido (esta vez no son setas, sino fuentes). En este comentario lo explico. Ver los Waypoins en Google Earth Y esto es todo. Facil, ¿verdad?
Con el Forerunner, el camino más rápido es el siguiente:
Importación en Google Earth
31 de octubre de 2009
Mapsource. Tres problemas fácilmente subsanables.
Paseando por los foros, hay un tres problemas recurrentes en el uso de Mapsource. El primero es cuando alguien se lo quiere instalar sin tener una versión previa. El segundo tiene que ver con que un buen día deja de arrancar y como explicación sólo tienes un "autoexplicativo" mensaje del runtime de Microsoft . El tercero con no conseguir ver el programa en español. Veamos como intentar solventar estos temas.
Quiero instalarme Mapsource pero, si no lo tengo ya instalado, no me deja.
La descarga de Mapsource es gratuita desde la Web de Garmin (http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=209).
El problema es que, al instalarlo, si no encuentra una serie de componentes del programa ya disponibles en el PC, se queja y no se instala. Es una pescadilla que, aparentemente, se come la cola: quiero instalar el programa, pero como no lo tengo instalado, no me deja instalarlo.
La forma de evitar esto, es tener algún programa de Garmin ya instalado previamente. Por ejemplo, el "Garmin Training Center" (http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=835)
Instálalo. Instala a continuación "Mapsource" y verás como el problema desaparece.
Error de librerias de Microsoft
Hace poco fui a la consulta de un amigo podólogo (y ciclista, y corredor, y alpinista, y esquiador de fondo, y... un gran tipo) vamos todo un deportista. Salí a correr con él un día y vio que me quejaba de la planta del pié. Me dijo que me lo quería mirar. Me lo miró, me hizo unas plantillas y me ha solucionado el problema. Gracias Julián.
¿Y qué tiene que ver esto con el tema del comentario? Pues que al llegar a su consulta, va y me dice: "¿te acuerdas de los mapas autoinstalables de distribución gratuita (no piratas) que me contaste que me podía descargar del foromtb? Pues lo hice. Ya te dije que no podía ser tan fácil para mí. Ven y te enseño lo que me aparece desde entonces al arrancar "Mapsource"".
Me acerque a su ordenador y allí estaba el mensaje autoexplicativo de lo que le estaba pasando:
---------------------------Microsoft Visual C++ Runtime Library---------------------------Runtime Error!Program: C:\garmin\MapSource.exeThis application has requested the Runtime to terminate it in an unusual way.Please contact the application's support team for more information.
Y un botoncito de "Aceptar" contemplándonos imperterrito. Como si no hubiera otro remedio que someterse al destino caprichoso de la tecnología. ¿Querías mapas? pues... "Runtime error"
Bueno, el mensaje es una patata, pero el origen del problema, y por tanto la solución, es facilita.
¿Qué es lo que ha pasado?: uno de los mapas cargados en Mapsource está hecho unos zorros. Mapsource intanta cargarlo al arrancar y se la pega.
¿Solución? O quitas el mapa que está molestando, o lo intentas recuperar.
Para intentar recuperarlo, hay que usar un programa. Yo he probado "Mapsource Maps Compatibility". Instálatelo, abre el mapa que cargaste antes del error, dale a reparar y vuelve a intentar arrancar Mapsource. Si no se ha solucionado el problema, y tienes cargados más mapas, repite la acción sobre ellos. (Otro programa también disponible para estos menesteres es "Mapsource Fix". Éste yo no le he probado, pero los colegas hablan bien de él en los foros.)
Si no consigues salir así del paso, elimina el mapa de tu disco duro. Búscalo y bórralo (o cambiale el nombre y la extensión) para que Mapsource no lo encuentre.
Mapsource en español
Si no consigues que Mapsource esté en español, casi seguro será porque te falta el fichero de traducción. Se llama "MapSourceESP.dll".
Consíguelo y copialo en la carpeta en que instalaste Mapsource (Muy probablemente en "C:\Garmin")
Nuevo GPS de Google, Tiemblan las acciones de Garmin y Tomton.
Google sigue entrando a todo lo que se le pone en el camino. El 29 de octubre presentó su navegador GPS. Resultado: las acciones de Tomton y Garmin bajaron cerca de un 20%.
En mi opinión, no hay dudas de que la revolución que protagonizó en Microsoft en los 80, la está llevando a cabo Google en estos inicios del Siglo XXI. Microsoft, apoyándose en el PC, cambio el acceso a la informática para millones de personas. Google, apoyándose en Internet, ha cambiado la forma de ver el mundo para clientes y empresas. El software como un servicio (gratuito) se está imponiendo. La lista de software impensable hace unos años y hoy al alcance de 1 click es inmenso. Sólo nombrando productos de Google nos encontramos con Google Earth, Google Maps, Street View, Google Docs, Picassa, ... y muchos más.
El último en presentarse en sociedad ha sido un sistema de navegación para móviles, "Google Maps Navigation". Es gratuito, sólo se necesita un móvil con el sistema operativo de Google (Android). En una próxima fase, funcionará en otros móviles aunque no tengan instalado Android. El primer móvil que lo ha incorporado ya es de Motorola. Se llama "Droid".
Además de gratuito, está (como la mayoría de los productos de Google) bien pensado: información auditiva en tiempo real y basado en Google Maps. Van a tener que espabilar los grandes del sector. O nos convencen del valor añadido que proporcionan para que les paguemos una pasta por sus productos, o "¡Ahí te quedas colega!"
Rosabel, In Memoriam . Nuestra amiga cubana que nos dejó hace una semana. Dios la tenga cerca de Él.
Temas en curso octubre 2009
Noticia. Instalando de nuevo. Otra versión del Mapsource. Publicado.
Noticia. Nuevo GPS de Google. Tiemblan las acciones de Garmin y Tomton. Publicado.
Comentario. Mapsource. Tres problemas fácilmente subsanables. Publicado.
Resto de temas pendientes de septiembre. Pasan a noviembre.
17 de octubre de 2009
Instalando de nuevo. Otra versión del Mapsource.
Entre los líos de la vuelta al curro tras las vacaciones y que mi PC se rompió por todas partes, llevo más de 1 mes sin publicar (sí que he seguido contestando a todos los que me habéis preguntado por algo). Prometo resolverlo en breve. Ya estoy resinstalando. Y en esas estaba cunado veo que el 9 de octubre se publicó una nueva versión del Mapsource (6.15.7). No es que aporte nada especial, pero ahí tenéis el enlace: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=209
12 de septiembre de 2009
Ver las rutas en Google Earth (3/3) (importando directamente del dispositivo desde el propio Google Earth).
Para acabar la serie de comentarios sobre importación de datos desde el GPS a Google Earth, vamos a ver la opción de importación directa desde el dispositivo, incluso con posibilidad de reproducción en tiempo real. Estas funcionalidades, inicialmente estaban reservadas a las versiones de pago, pero ahora ya se ofrecen en la versión gratuita. Puede hacerse para dispositivos Garmin y Magellan. 2. En la pestaña "Histórico", elige la marca de GPS de la que quieres importar datos. Las disponibles son Garmin y Magellan. Google Earth dice que se soportan la mayoría de dispositivos de ambos fabricantes. Yo he probado con el Forerunner 305 y el Edge 705. En el primero no he tenido ningún problema, en el segundo, sólo me ha importado los Waypoints (o sea que nos tocará importar los de este dipositivo como indiqué en los anteriores comentarios sobre este tema: http://deporteyelectronica.blogspot.com/2009/08/ver-las-rutas-en-google-earth-22-desde.html o http://deporteyelectronica.blogspot.com/2009/08/ver-las-rutas-en-google-earth-12-desde.html) 3. Como ocurre al importar desde un fichero, aparece un cuadro de dialogo. En éste, puedes marcar, o no, las siguientes opciones: 4. Pulsa "Importar". Se importarán todos los datos elegidos en las opciones desde el GPS 5. Ya tienes los datos en Google Earth. En la pestaña "Lugares", bajo "Lugares temporales", se habrá creado una carpeta por cada dispositivo del que hayas importado datos y, dentro de ella, una carpeta por cada una de las opciones que hayas marcado en la importación de datos. 6. Recuerda que si quieres editar las rutas que estás mostrando en Google Earth:
Cómo importar datos desde el GPS a Google Earth
1. En el menú de Google Earth, pincha en "Herramientas" y, a continuación, en "GPS". Se abre un cuadro de diálogo con 2 pestañas: "Histórico" y "Tiempo real". La importación de datos almacenados en el GPS se hace desde la pestaña de "Histórico"
Nota final
Si en lugar de haber importado los datos desde la pestaña de "Histórico", vas a la pestaña "Tiempo real", puedes ir viendo sobre Google Earth la información que el GPS va recibiendo en tiempo real.
En este caso, las opciones a elegir son:
Se acabó
Con esto se acaba la serie de comentarios sobre importaciones de datos desde el GPS a Google Earth. Una vez ya están los datos en este programa, las posibilidades son muchas. A disfrutarlas.
Temas en curso septiembre 2009
Comentario. Insistir a Garmin sobre la actualización de calorías. Acaba la encuesta. Publicado.
Monográfico. Edge 500. Lo nuevo de Garmin para bicicleta. Comparativa con Edge 605/705. Publicado.
Monográfico. Ver las rutas en Google Earth (2/3) (importando ficheros desde el propio Google Earth). Publicado.
Monográfico. Ver las rutas en Google Earth (3/3) (importando directamente del dispositivo desde el propio Google Earth). Publicado.
Ficha fácil 10. Configurar el acceso a Internet para niños. Pasa a noviembre.
Monográfico. SportTacks. Puglin de corrección al ascenso acumulado. ¿Solución al cálculo del IBP Index?. Pasa a noviembre.
Ficha fácil 10. Edge 605/705. 10 temas molestos fácilmente solucionables. Pasa a noviembre.
Monográfico. Navegar con el Edge 605/705. ¿Mejor con GPX o con Trayectos?. Pasa a noviembre.
Monográfico. SportTracks Plugins. Instalación y uso de Apply Routes. Pasa a noviembre.
Monográfico. Cómo seguir un trayecto con el Forerunner. Pasa a noviembre.
Monográfico. Cómo cargar actividades en el Training Center. Pasa a noviembre.
Monográfico. Unir tracks en el ordenador. Pasa a noviembre.
Monográfico. Edge 605/705. Información de diagnósticos (1/3). Pasa a noviembre
Monográfico. Forerunner 205/305. Información de diagnósticos (2/3). Pasa a noviembre
9 de septiembre de 2009
Insistir a Garmin sobre la actualización de calorías. Acaba la encuesta.
Esta próxima madrugada acaba la encuesta del blog sobre cuántos hemos enviado petición a Garmín para que mejore el cálculo del consumo de calorías en los equipos adquiridos de forma previa a que mejorasen el sistema (ver http://deporteyelectronica.blogspot.com/2009/08/garmin-mas-sobre-calorias.html ).
Parece ser que sólo 4 lo hemos pedido. Venga, a ver si os animáis y nos lo actualizan vía firmware. Os vuelvo a enlazar el formulario de contacto con Garmin: http://www.garmin.com/garmin/cms/site/es/contacto
6 de septiembre de 2009
Ver las rutas en Google Earth (2/3) (importando ficheros desde el propio Google Earth).
La forma más fácil de ver una ruta en Google Earth es abriéndola directamente desde éste. Puede hacerse abriendo un fichero de los soportados o directamente desde el GPS. En este comentario, vemos cómo se hace desde un fichero. En la pestaña "Lugares", bajo de "Lugares temporales"\"GPS Device", se creará una carpeta por cada una de las anteriores opciones que hayas marcado en la importación de datos. Además, puedes marcar las siguientes opciones:
No tiene misterio. Sencillamente, desde el menú, ejecuta "Archivo\Abrir.... y abre la ruta desde cualquiera de los formatos de fichero que soporta Google Earth. Para saber cuales son, en el desplegable que hay junto al nombre, puedes ver todos los admitidos.
Al elegir el fichero a abrir, aparece un cuadro de dialogo. En éste, puedes marcar, o no, las siguientes opciones:
Si has marcado el crear imagen de iconos, puedes usar en la parte superior izquierda del mapa la paleta de herramientas que aparece, y podrás ver como se reconstruye la ruta punto a punto e ir jugando con esta reconstrucción (adelante/atrás/parar).
Y esto es todo. Recuerda que si quieres editar las rutas que estás mostrando en Google Earth:
2 de septiembre de 2009
Edge 500. Lo nuevo de Garmin para bicicleta. Comparativa con Edge 605/705
Garmin ha anunciado que va a empezar a vender el próximo otoño el modelo Edge 500. El principal argumento parece el precio. A mí no me convence. Presenta algunas funcionalidades interesantes, pero le faltan muchas de las de los Edge 605/705. Por lo que mi opinión es ... Edge 605 Edge 705 Edge 500 Precio oficial Tamaño y peso Pantalla Entrenamientos Cálculo de calorías basado en pulsaciones Batería Mapas Rutas y Waypoints Sensores Tarjetas de memoría Altímetro barométrico Autoscroll de Pantallas Transferencia de datos con unidades similares Muestra la temperatura
Voy a empezar por el final: Conclusiones
El nuevo Edge 500 presenta como novedades interesantes las siguientes
Por contra, no incorpora
que, aunque lo nuevo me gusta (especialmente el cálculo de calorias y la temperatura), un aparatito como éste, sin mapas, tarjetas de memoria y entrenamientos, pierde tanto que yo no me lo compraría. Es cuestión de poco tiempo el arrepentirse por no haber comprado el modelo superior.
Cuadro comparativo entre los 3modelos
Comparando este nuevo modelo con los actuales Garmin Edge 705 ó 605, las principales diferencias son (en rojo el que tiene peor comportamiento):
Información de Garmin
Podéis ver la comparativa que ofrece Garmin en: https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=160&compareProduct=10885&compareProduct=10884&compareProduct=36728
Y la noticia que han publicado en: http://garmin.blogs.com/pr/2009/09/garmin-unveils-sleek-new-edge-500-cycling-gps-highpowered-for-the-pros-lowpriced-for-the-people.html
31 de agosto de 2009
Tarjetas de más de 2GB en la nueva versión (2.90) del Firmware del Edge 605/705
Bueno, acaban de liberar la versión 2.90 del firmware del edge 605/705. Incorpora lo siguiente:
- Soporte para tarjetas de alta capacidad (4GB, 8GB, etc.).
- Mejorada la toma de datos de potencia y velocidad para minimizar picos.
- Se añaden 2 datos de potencia. Si lo he entendido bien, proporcionan la media de la potencia en 3 y 30 segundos. Los datos se muestran en inglés aunque el idioma del Edge sea el español. Estos de Garmin, siempre cuidando los detalles...
- Solucionado el almacenamiento de zonas de velocidad vacías o sin nombre en el perfil del usuario.
- Solucionado el que se borraba un entrenamiento avanzado programado al verlo.
Yo ya me he actualizado. A ver quién es el siguiente valiente.
30 de agosto de 2009
Ver las rutas en Google Earth (1/3) (desde SportTracks, Training Center, Mapsource y Wikiloc)
Al llegar a casa, tras una ruta, hay que verla con detalle en Google Earth. Sobre todo si la has sufrido y tienes a alguien cerca para contárselo. Hay diversas formas. En este comentario cuento cómo hacerlo desde varios programas. También cómo eliminar los molestos "cuadraditos" (las marcas de los puntos del track que hemos hecho) que contaminan la visualización en algún caso.
Vía Wikiloc
Cuando es una ruta que quiero conservar y compartir, la subo a Wikiloc (http://es.wikiloc.com/wikiloc/home.do). (Las mías las podéis ver desde un apartado en la parte izquierda del Blog).
Una de la ventajas de tenerlas en Wikiloc, es que son accesibles por todo el mundo desde un simple navegador. Verlas desde Google Earth es muy facilito. Lo único que hay que hacer es marcar, en la pestaña de "Capas" de la izquierda,"Galeria --> Wikiloc". Con esto, al entrar en Google Earth, verás todas las rutas de Wikiloc que el personal haya ido haciendo públicas.
Si lo que quieres es ver una ruta en concreto desde Wikiloc, lo que tienes que hacer es buscarla (http://es.wikiloc.com/wikiloc/gsearch.do) y, una vez localizada, pinchar sobre ella. A continuación pulsa sobre el enlace "Ver en Goggle Earth" (encima del mapa,a a la derecha).
Desde SportTracks
Si no tengo subida la ruta a Wikiloc, es mi opción preferida. Fácil y completa.
Para ello, marca la actividad (por ejemplo, en la vista "Actividad Diaria"), pulsa sobre "Exportar" y elige "Google Earth".
Aparecerá una ventana con opciones. Marca el check de "Abrir en Google Earth". Puedes elegir:
- El color y ancho de línea que te guste.
- La elevación con que quieras que se muestre la ruta de acuerdo a alguno de los siguientes parámetros: elevación, velocidad, ritmo cardiaco, cadencia y poder.
- Decidir si quieres marcas de inicio, final y secciones (yo pongo inicio, final y cada 1 km)
Elige lo que te guste, pulsa sobre "OK" y... ya la ves en GoogleEarth .
Desde MapsourceCarga la ruta en Mapsource y, desde el menú, ejecuta "Ver\ver en Google Earth".
Nota: ten en cuenta que con esta opción se abre Google Earth posicionado en el punto del mapa que tengas en pantalla. Si has movido el mapa tras la carga de la ruta, tendrás que moverte por GoogleEarth para localizarla.
Abriendo rutas desde Mapsource, aparece un icono por cada punto de track, por lo que no se ve el trazo demasiado bien. Para eliminar estos iconos debes hacer lo siguiente:
- Marca en el menú de Google Earth "Ver\Barra lateral".
- En la pestaña "Lugares" de la barra lateral, que aparecerá a la izquierda de la pantalla, despliega "Lugares temporales".
- Verás que hay una entrada para "Mapsource". Despliégala.
- Verás que hay 2 entradas "Puntos" y "Rutas". Desmarca el check de "Puntos". Con esto, eliminaras las marcas de los puntos de track.
Desde Garmin Training Center
Abre la ruta (ya sea desde el histórico o desde courses).
Desde el menú, ejecuta "Ver\Ver en GoogleEarth\Ver nombre_de_Ruta" (si eliges "Ver\Ver en GoogleEarth\Ver Todos los datos del Usuario", cargará todas las rutas que tengas en el Training Center.
Abriendo rutas desde Training Center, aparece un icono por cada punto de track, por lo que no se ve el trazo demasiado bien. Para eliminar estos iconos hay que configurar el estilo con que se ven las rutas en Google Earth. Lo cuento en el siguiente apartado.
Configurar el estilo de visualización de rutas en GoogleEarth
Cuando desde un programa eliges "Ver en Google Earth", la ruta aparecerá en Google Earth en la "barra lateral", en la pestaña "Lugares", bajo el desplegable "Lugares temporales". Verás una entrada, que puedes desplegar, por cada programa desde el que hayas cargado rutas.
Puedes editar estas rutas y cambiar el estilo con que se muestran. Para ello:
- Despliega en el menú lateral indicado en el anterior párrafo hasta encontrar el programa para el que quieras cambiar el estilo de visualización de las rutas que hayas cargado. (si sólo quieres cambiar el de una ruta, o vuelta, sigue desplegando hasta que aparezca).
- Cuando lo hayas localizado, pulsa con el botón derecho sobre él.
- Elige la opción "Propiedades".
- Elige la pestaña "Estilo, color".
- Pulsa el botón "Compartir estilo"
- Cambia a tu gusto las características de visualización de "Líneas", "Etiquetas" e "Iconos". (Si pones el atributo "Opacidad" de alguna de las características a "cero", ésta no se visualizará. Haz esto para eliminar los iconos de los puntos de track en rutas cargadas desde Garmin Training Center.)
- Pulsa el botón "Aceptar"
Y esto es todo amigos
Bueno, esto es todo de momento. Espero haberme explicado con claridad. Si no ha sido así, preguntarme.
Para completar el tema, en breve, publico un comentario contando cómo cargar y visualizar las rutas directamente desde Google Earth.
Nos vemos.
29 de agosto de 2009
Temas en curso agosto 2009
Monográfico. Ver las rutas en Google Earth (2/2) (desde el propio Google Earth). Pasa a septiembre.
Noticia. Tarjetas de más de 2GB en la nueva versión (2.90) del Firmware del Edge 605/705. Publicado.
Monográfico. Ver las rutas en Google Earth (1/2) (desde SportTracks, Training Center, Mapsource y Wikiloc). Publicado.
Comentario. Garmin. Más sobre calorías. Hay solución. Hagamos fuerza. Publicado.
Comentario. Edge 605/705. Recordar el nivel de la luz de fondo. Publicado.
Monográfico. Calorias y Garmin. ¿Es un dato fiable?. Publicado.
Comentario. Edge 605/705. Cosas que no te dará. Publicado.
Noticia. Google hace mapas tridimensionales de Paris en triciclo. Publicado.
Ficha fácil 10. Comprar por Internet. Publicado.
Ficha fácil 10. Configurar el acceso a Internet para niños. Pasa a septiembre.
Monográfico. SportTacks. Puglin de corrección al ascenso acumulado. ¿Solución al cálculo del IBP Index? Pasa a septiembre.
Ficha fácil 10. Edge 605/705. 10 temas molestos fácilmente solucionables. Pasa a septiembre.
Monográfico. Navegar con el Edge 605/705. ¿Mejor con GPX o con Trayectos? Pasa a septiembre.
Monográfico. SportTracks Plugins. Instalación y uso de Apply Routes. Pasa a septiembre.
Monográfico. Cómo seguir un trayecto con el Forerunner. Pasa a septiembre.
Monográfico. Cómo cargar actividades en el Training Center. Pasa a septiembre.
Monográfico. Unir tracks en el ordenador. Pasa a septiembre.
Monográfico. Edge 605/705. Información de diagnósticos (1/3). Pasa a septiembre.
Monográfico. Forerunner 205/305. Información de diagnósticos (2/3). Pasa a septiembre.
23 de agosto de 2009
Garmin. Más sobre calorías. Hay solución. Hagamos fuerza.
Los de Garmin han sido conscientes de que debían hacer algo con el tema de las calorías. Es una carencia muy importante. Con los nuevos modelos, lo están haciendo. Con los actuales,no está claro que lo solucionen.
Para solucionar el que los dispositivos Garmin no calculan bien las calorías, en los nuevos (p.e. Forerunner 310XT y 405CX) han cambiado el modo de cálculo y usan un método llamado "FirstBeat Technologies" (http://www.firstbeattechnologies.com/files/Energy_Expenditure_Estimation)
que sí que tiene en cuenta las pulsaciones para el cálculo.
¿Incorporarán esta funcionalidad a los modelos actuales y en los dispositivos ya distribuidos que no la tienen? Va a estar complicado. Técnicamente parece que sí que es posible. Se trataría de una actualización del firmware. El problema reside en los royalties que Garmín tendría que pagar por cada uno de los equipos que pasasen a usar el nuevo método. Para ayudarles a negociar con la suficiente intensidad el tema, propongo que les enviemos nuestra opinión. Si muchos clientes insistimos en la importancia que damos a esta cuestión, tal vez sean más sensibles a invertir en ella. Con todos los errores de los dispositivos con los que hemos tenido que lidiar, nos deben el incorporar esta funcionalidad, aunque sea por imagen de compañía.
Para el que quiera aportar su granito de arena, os enlazo el formulario de contacto con Garmin:
http://www.garmin.com/garmin/cms/site/es/contacto
Nota: para saber cuántos hemos mandado la sugerencia a Garmín, he puesto un encuesta en la parte derecha del blog.
21 de agosto de 2009
Edge 605/705. Recordar el nivel de la luz de fondo.
¿Puede recuperarse un valor predefinido de luz de fondo del Edge? Yo creía que no. Pues resulta que sí. Lo vemos.
Lo primero es configurar el valor de fondo que se quiere. Para ello, en el menú, hay que ir a "Configuración\Pantalla". En ésta, en el campo "Nivel de retroiluminación", con el "Selector", se marca el nivel preferido y se pulsa sobre el mismo para que quede seleccionado.
Luego, para recuperar este valor, al encender el Edge, hay que pulsar 2 veces el botón de "Encendido". Con esto, se recupera el valor que se definió. Pulsando una tercera vez, el valor se pone al 100%.
Hasta que se vuelva a apagar el Edge, con una sola pulsación sobre cualquier botón, el valor de retroiluminación será el último indicado.
19 de agosto de 2009
Calorias y Garmin. ¿Es un dato fiable?
¿Confía el personal en el cálculo de calorías que hacen los GPS de Garmin? Por lo visto y leído en los foros: no. En absoluto.
¿Por qué? ¿Cómo hace el cálculo Garmin? ¿Por qué no lo hace mejor? ¿Qué opina el personal? ¿Cómo se busca la vida?
El cálculo del consumo calórico
Es verdad que el cálculo del consumo de calorías depende de muchos factores y que sin un test serio no podemos esperar un valor excesivamente fiable. El problema con los valores que proporcionan los Forerunner´s y Edge´s es que, para su cálculo, no tienen en cuenta 2 de los parámetros más significativos: la frecuencia cardiaca y el VO2 máx (la capacidad del cuerpo para transportar/metabolizar oxígeno desde el aire ambiental hasta los músculos). De forma que no pueden determinar el promedio de absorción de oxígeno por unidad de tiempo, ni comparar éste con la absorción de oxígeno en reposo, valores que sí que les permitirían obtener un valor de consumo calórico más fiable.
Lo que hace Garmin
De acuerdo a información proporcionada por Garmin, el cálculo de calorías lo hacen a partir de una combinación de velocidad, peso y tiempo (no dicen nada del sexo y la edad, aunque supongo que también los tendrán en cuenta).
¿Y por qué no tienen en cuenta el resto de parámetros si es de dominio público su trascendencia?: El vil metal. Parece ser que Polar patentó el uso del ritmo cardiaco para el cálculo de las calorías y Garmin ha decidido no pagar los royalties para licenciar el uso de la patente. Esto es lo que se leé por los foros. No sé si será, o no, verdad.
¿Van a cambiar de idea? Sin noticias al respecto. Han mejorado el comportamiento de su sistema en las diversas versiones de firmware, pero no la filosofía de cálculo. Dicen que no está en sus planes. Que tal vez en un futuro.
Un efecto colateral importante
Es evidente que el uso de la velocidad en el cálculo del consumo calórico obliga a que sea necesario movimiento para el mismo. Por lo tanto, en actividades sin señal GPS (por ejemplo, ¡en gimnasios!), como no hay detección de movimiento, no hay velocidad y... ¡no tendremos el dato! Esto, en mi opinión, es una gran cagada. Mucha gente hace una parte significativa de su actividad bajo techo.
Lo que opinan nuestros colegas
Están quemadísimos. No se entiende que unos aparatitos de este nivel que, más allá de ser GPS´s, están orientados, de acuerdo a como los clasifica Garmin, hacia el deporte, calculen mal las calorías al aire libre y no las calculen bajo techado.
La opinión general es que el dato que proporciona Garmin está altamente sobreestimado. Entre un 30% y un 50%.
Y como se buscan la vida
Si se quiere un dato fiable, y el dispositivo que usas lo permite, hay que usar medidores de potencia. Si no, hay que conformarse con lo que hay.
Si no se usa medidor de potencia, depende de las ganas que tengas de complicarte la vida, hay varias opciones:
Una reflexión final
¿No es de risa que en un dispositivo de rango medio-alto orientado a la práctica del deporte haya que hacer tanta chapuza para saber las calorías que has quemado en un ejercicio? ¿No se le cae en Garmin a nadie la cara de vergüenza?
En fin, paciencia y a disfrutar del deporte.
12 de agosto de 2009
Edge 605/705. Cosas que no te dará.
¿Qué características he estado buscando en el Edge 705 hasta convencerme de que no las tenía? Te las cuento por si tú también andas tras ellas.
1. Es imposible dejar la retroiluminacion con un valor fijo (por ejemplo, al 50%). Cada vez que se apaga, al volver a activarla, está de nuevo a su valor mínimo.
2. No se le puede calibrar la altura. En otros GPS´s, o altímetros barométricos, puedes indicarles, si la conoces, a que altura estás. Con el Edge hay que esperarse a que la descubra. Hace poco, hice un recorrido al lado de la playa. El Edge se empeñó en que estábamos inicialmente a 56 metros de altitud Tardó casi 1 hora en ajustarse a una altura cercana a cero.
3. Sólo admite un fichero "img". Si quieres cargar trozos de varios mapas, debes incluirlos todos en éste. El siguiente "img" que cargues, machacará al anterior.
4. No existe el campo temperatura. Puede verse al invocar los diagnósticos, pero es una temperatura interna y se contamina por la de la circuitería.
5. No admite tarjetas micro SD de más de 2 GB.
9 de agosto de 2009
Google hace mapas tridimensionales de Paris en triciclo
Desde luego, a los de Google hay que reconocerles frescura e imaginación. Os pongo una noticia que lo confirma. Dos triciclos equipados con instrumental de alta tecnología recorren las calles de la Ciudad Luz, llamando la atención de parisinos y turistas. Cada vehículo lleva un mástil con nueve cámaras, un GPS, una computadora y un generador, con los que va tomando imágenes tridimensionales para trazar los mapas callejeros de Google. "La idea es poder ofrecer imágenes de 360 grados de lugares que eran inaccesibles", dijo la portavoz de Google, Anne-Gabrielle Dauba-Pantanacce, en una entrevista. Los ciclistas, con camisetas que llevan la inscripción de Google y cascos blancos, visitan lugares bien conocidos como el palacio de Versailles al oeste de París, el Jardín de Luxemburgo en la margen izquierda del Sena y Les Halles en el centro de la capital. Google tomará imágenes de París hasta el 20 de agosto y después se dirigirá al norte del país. En el otoño irá al sur, precisó la portavoz. Otros triciclos similares ya han recorrido las calles de ciudades británicas e italianas en junio y julio, dijo Dauba-Pantanacce. Google planea trazar planos tridimensionales de las calles de otras ciudades europeas pero todavía no ha fijado las fechas, agregó. El viernes, en La Defense, el triciclo parecía un cuerpo extraño en el moderno centro comercial. "Recorrí dos horas esta mañana", dijo Gregory Landais, de 25 años, que se tomó una pausa después de atravesar La Defense. "Para un lugar como éste puede tomar hasta cinco horas". Se anticipa que las fotos de París y otras grandes ciudades francesas estarán disponibles en línea hacia fines de año.
La empresa estadounidense ha contratado a dos ciclistas para recorrer los jardines, los lugares históricos y las zonas peatonales y tomar miles de fotos digitales.
Un poste blanco en la parte trasera sostiene una plataforma octogonal con ocho cámaras laterales y una en el extremo superior. Cada minuto las cámaras toman series de fotos de alta definición para permitir que los usuarios en línea den un paseo virtual por la zona.
5 de agosto de 2009
Ficha fácil 10.Comprar por Internet
Hace tiempo ya que los temas electrónicos (GPS´s, cámaras digitales,TV, ...), y otros muchos, los compro, o contrato, por Internet.
Siendo cuidadoso, el riesgo es mínimo y la diferencia económica, y de comodidad ,significativa. Además, ¡es divertido!.
Como últimamente he recibido 3 correos preguntando sobre el tema, comento como lo hago.
Introducción
Evidentemente este comentario no pretende ser una guía exhaustiva sobre cómo comprar por Internet. Secillamente, cuento las cuestiones básicas que yo considero al hacer una compra por si a alguien le da ideas. Hasta ahora me ha ido bien. He conseguido artículos a buen precio y sabiendo qué compraba, a quién y con qué seguridad en el pago.
Para mí, en las compras por Internet pasa como en los viajes: tan divertido y gratificador es la planificación, la búsqueda, la ilusión, el viaje hasta el destino, ... como el destino en sí mismo.
Diviértete, busca, investiga, compara y, si lo ves claro, decídete y compra.
Nota
En el comentario no entro en cuestiones de seguridad en Internet. Sólo 1 cuestión muy básica: asegúrate que la Web en la que compras empieza por "https", es lo mínimo. Si quieres más información sobre este tema, en la mayoría de las webs de las Cajas de Ahorros y Bancos hay un apartado en el que se explica muy bien lo de las transacciones seguras y se aconseja sobre como operar.
Elegir el producto
1. Infórmate bien sobre lo que estás comprado
Partimos de que ya sabes el tipo de producto que quieres comprar, puede que hasta la marca y el modelo. Con toda la información que hay actualmente en Internet, ¿por qué no recabar documentación e incluso comparar entre varios productos similares?
Para recabar documentación, yo lo que hago es conectarme a la página oficial del fabricante, bajarme los manuales y leérmelos. Los manuales, por flojos que sean, siempre son la primera aproximación a lo que hace, y lo que no hace, el producto. Ya sé que el personal no se lee los manuales ni tras la compra, pero tengo que recomendarlo. Para mí, es el principio de la compra y la base para evitar sorpresas tras ésta.
Para hacer comparativas entre productos similares, recurro a las páginas oficiales de los fabricantes cuando las proporcionan (Por ejemplo, Garmin lo hace) y a tiendas generalistas que támbién dan esta posibilidad:
Algunos ejemplos:
Comparativa, en Garmin, de los Forerunners 305, 205 y 310XT: https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=142&compareProduct=27335&compareProduct=349&compareProduct=348
(obtenida vía https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=142)
Comparativa, en Garmin, de los Edge 605 y 705: https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=160&compareProduct=10885&compareProduct=10884
(obtenida vía https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160)
Comparativa, en Sony, de Cámaras de foto compactas de Sony:
http://www.sony.es/comparison/dscw290s.cee8/dsct700n.cee8/dscw270s.cee8
(obtenida vía http://www.sony.es/selector/dph-digital-compact-cameras---cyber-shot)
2. Aprovecha los Foros de Internet
Hay foros en Internet para dar y tomar. Sobre cualquier tema que se te ocurra, alguien habrá escrito ya su opinión. Aprovéchala.
Por ejemplo, en foromtb, hay un hilo sobre la compra del edge 705:
http://www.foromtb.com/f53/comprar-gamin-705-a-404361.html
y uno que está genial sobre el Edge 705: http://www.foromtb.com/f53/manual-para-dummies-garmin-edge-705-a-318305.html
En ambos, sin duda, vale la pena sumergirse.
3. Toca el producto en el mundo real
Cuando tengas el producto claro, acércate a verlo a alguna tienda cerca de casa. La percepción física de lo que estás comprando es importante.4. Haz siempre una "última pregunta"
Cuando ya tengo decidido el producto hago una última pregunta en los buscadores de Internet. Uso "Google" y "Bing" (éste último, por si no lo conoces aún, es la apuesta de Microsoft).
La pregunta es similar a "Problemas nombre del producto". Luego la repito en inglés.
Si hay algo que no funciona bien en lo que quieres comprar, seguro que alguien lo ha contado en algún foro, o blog, de Internet. Vale la pena hacer esta última pregunta. Yo una vez cambié de opinión en la compra de una TV. Encontré muchos comentarios respecto a que se quedaba colgada cuando estaba en modo TDT mucho rato.
La única consideración es que valores bien los problemas que la gente cuenta. A veces, estos son sólo consecuencia del desconocimiento, o mal uso, del producto. Aún con esto, si ves algo que no está claro, tira del hilo y asegúrate que no estás comprando un aparato problemático.
Comprar el producto
5. Considera la opción de eBay
Pongo eBay (http://www.ebayanuncios.es/ebay/) como un punto específico porque uso bastante este medio.
Aquí, la clave está en no tener prisa (¡Qué difícil es esto cuando se quiere comprar algo! ¿Verdad?) Yo estuve casi 2 meses en una de mis últimas compras esperando un buen precio. Lo que hacía era entrar en subastas a precios bajos. Sabía que no iba a llevárme el artículo pero, al acabar la subasta, me enviaban un correo diciendo que había perdido la subasta y en qué precio se había cerrado. De esta forma iba controlando el precio en que se estaban cerrando las ventas. Una noche entré, ví el precio que buscaba y compré.
En eBay, cada vendedor es calificado por sus compradores. Yo miro este tema con detalle. En concreto, la tienda en la que hice la compra que comento, tenía un 99,6% de puntuaciones positivas sobre unas 55.042 ventas. Con esos antecedentes, es difícil que el tema salga mal. En eBay, además, puedes consultar cada uno de los comentarios de los compradores sobre la compra que hicieron. Viendo esto, puedes tener información sobre la fiabilidad del vendedor.
6. Si compras en tiendas que no conoces: busca comparativas y calificaciones
Si compro en tiendas que no conozco y de las que no puedo ver la información que proporciona eBay, busco por Internet para ver cómo se portan. Por ejemplo, en "ciao.es" hay ratings hechos a partir de votos de compradores con la posibilidad, además, de comparar entre las tiendas:http://www.ciao.es/ratings.php/RatingId/110856/AllRatings/0/showAll/1
http://www.ciao.es/ratings.php/RatingId/110856/AllRatings/0
http://www.ciao.es/ratings.php/RatingId/110856
P.D. Me llama la atención que la web de un gran almacen español muy conocido, no quede muy bien en la foto. La verdad, es que refuerza mi mala opinión de esa web. Yo he comprado un par de veces en ella y, aunque al final todo acabo bien, fue un pequeño lio y el servicio no fue el que esperaba.
Si en la tienda en la que pienso comprar no lo he hecho antes, repito la "última pregunta" que recomendé respecto al producto: "Problemas nombre de la tienda"
7. Intenta recoger el producto personalmente en algun sucursal de la tienda en la que lo compraste
Aunque compres por Internet, muchas tiendas tienen posibilidad de recoger el producto en una de sus tiendas físicas. Yo, cuando es posible, lo prefiero. Así repaso el material en la tienda y tengo alguien concreto a quien reclamar si algo no sale bien.Es una de las ventajas de Internet: compras a menor precio, haciéndolo de forma virtual, pero acabas aprovechando el servicio que te da una tienda de las de siempre. Esto, los de Marketing, lo llaman "canibalización", porque es la propia empresa la que se hace la competencia a sí misma, vendiendo, por otro canal, el mismo producto a un precio más bajo.
Pagar el producto
8. Considera pagar por Paypal
Para pagar, cuando es posible, uso Paypal (http://www.paypal.es/es). Si pagas por ese medio, tienes un seguro que suele cubrir toda la compra. Como nunca lo he usado, no sé decir lo fácil o difícil que es recurrir a él.
En Paypal puedes pagar con tarjeta o contra cuenta corriente. Una buena idea, es hacerlo contra una cuenta corriente que esté a cero y en la que, 5 minutos antes de pagar, pongas el dinero justo para hacer la compra en curso. Yo lo prefiero a dar los datos de la tarjeta.
9. Si tienes que pagar con tarjeta: usa una exclusiva para Internet y con un límite bajo
Muchos vendedores no permiten pagar por Paypal y hay que hacerlo con tarjeta. Para esos casos, lo mejor es tener una tarjeta con un límite de disponibilidad bajo. Po ejemplo alrededor de 800€ y usarla exclusivamente para comprar por Internet.
Si en alguna compra te hace falta mayor disponible, llama al banco y que te suban temporalmete el límite de disponibilidad. Acuérdate de volver a rebajarlo tras la compra.
10. Evita hacer transferencias
Nota final
Buen, espero que alguna de las ideas os echen una mano en la compras por Internet. Como decía al principio, es un canal de compra de servicios que puede facilitar la vida y hacerla más barata.
Por si os sirven os cuento mis 2 últimas experiencias. Han sido en Holanda, donde hemos estado pasando unas semanas.
La primera tiene que ver con uno de los días que nos acercamos a Amsterdam. Además de pasear por la ciudad, pensábamos visitar la casa de Ana Frank y el museo de Van Gogh. Fue imposible. Unas colas espectaculares. Por la noche, al llegar a Rotterdam, que es donde nos alojábamos, me conecté a Internet y compré las entradas de ambos sitios. Cuando volvimos a Amsterdam el día programado para la visita, no tuvimos que hacer ninguna cola para entrar.
La otra tiene que ver con el alquiler de un coche. Entramos en una tienda de alquiler de coches a preguntar precios. Nos tomamos nota. Por la noche, no conectamos a Internet. Alquilamos el coche en la Web de España con un considerable rebaja sobre lo que nos habían ofertado y recogimos el coche en la misma tienda.
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